板式換熱器在潤滑系統也是一個汽輪機設備的重要組成部分,因為石油生成的熱量吸收軸承的磨損和其他地方的過程中循環,因此,溫度不斷上升,為了確保我們的板式換熱器單元的運行平穩,我們需要將油溫控制在一定的范圍內。如果溫度過高，可能會對板式換熱器設備的軸承造成熱損傷，設備的磨損可能會引起機器的振動。為了解決這個問題，板式換熱器廠家可以采用調節水流的方法來降低設備的溫度。
預處理脫脂板式換熱器的供汽管和回汽管分別連接到板式換熱器相應的孔板上，通過各自的循環在換熱器內部進行換熱操作。蒸汽的熱能被轉移到冷脫脂溶液中，冷凝成冷凝水，通過冷凝水回水管回收。冷脫脂液吸收蒸汽熱能后加熱，用于完成車身的脫脂。
每個換熱器板都涂上熒光測試劑。在紫外線照射下，檢查是否有細小裂紋和腐蝕孔。再洗一遍。另外，檢查密封槽。如果發現需要修改，可以使用它來適當地檢查和測試可重用性性能。發現有腐蝕嫌疑時，檢查換熱器和管道的壁厚;從板式換熱器上拆卸老化的密封件。取決于污垢。采用酸堿清洗池進行化學清洗。清洗后的部件表面不會被化學介質腐蝕。
所謂單流板式換熱器，是指介質流經板式換熱器的流動。雙流板式換熱器是指換熱器中介質回流的兩個過程。這就是板式換熱器的兩個過程。一種是單一過程，另一種是雙重過程。其實我們需要知道的是，它們之間的區別與板式換熱器內部的通道形式有關。單一工藝在開始和結束時都有盲板，而雙工藝在中間有兩個或多個盲板。
